Charmoffensiv mot SL-resenärer i stället en ny pinsamhet

Idag skriver oppositionen i SL:s styrelse om kaoset i trafiken. Det räcker inte med rabatt på nästa kort-köp. Det krävs mycket mer, inte minst när det gäller informationen. Och hela Wennerholms försök att hålla mungiporna uppe på de (oss) plågade SL-resenärer verkar i stället ha blivit ett negativt PR-jippo som bekräftar SL:s problem. Personalen visste inte om rabatten och började i stället debattera med allt argare kunder framför kassorna i spärrarna. 

Det är inte utan att man undrar vad som egentligen händer. Gick igår på perrongen och hörde rapporter om att "de senaste dagarnas väderlek..." osv. Just vid det tillfället fanns egentligen ingenting, säger ingenting, i väderleken som borde orsaka kaos och förseningar. Anna Wersäll, Handelskammaren, skriver i sin krönika.

Alla skyller på varandra och ingen vill ta på sig ansvaret för att trafiken inte fungerar när det blir vinter i ett land som brukar ha vinter. Men nog finns det andra syndabockar än Vår Herre. Av de länder i Europa som brukar ha vinterväder satsar Sverige allra minst på drift och underhåll av vägar och järnvägar, 0,5 procent av BNP

Den som läser igenom vad trafiklandstingsrådet har sagt i landstinget ser att en ständigt återkommande upplysning är att "SL:s kunder aldrig har varit mer nöjda". Jag är mycket tveksam till om det fortfarande gäller. Det borde nu gå att rensa bort den politiska retoriken en aning för att ordna upp trafiken i länet långsiktigt. Och då försöka komma ihåg att snö faller med jämna mellanrum i vårt land.

Fler bloggar:
- LadyGrey fick inte rabatt...
- Kommunledningen (m, med flera) i Haningen som är glada.
- Christer G Wennerholm bloggar med pressmeddelande.

Kolla bloggar via NetRoots och Politometern
Intressant? 
Läs även andra bloggares åsikter om politik, kollektivtrafik, moderaterna, stockholms läns landsting, snö, kaos, christer g wennerholm

Snökaos, SL-styrelse och nyttig användning av försvarsmakten

Igår skrev jag ett par inlägg om snökaoset. Det handlade om en viss oro över att SL:s styrelse som idag ska träffas inte når fram till sitt sammanträdesrum. Det råder ju kaos i trafiken. Om mötet kan genomföras, trots läget, hoppas man att ledning och politisk majoritet också tar initiativ från oppositionen på allvar så att pendeltågen kan börja fungera. Frågan är förstås större än det som ligger på SL:s ansvar. SL hänvisar till Banverket. SJ skyller på regeringen. Ministern tar in försvarsmakten nu när tågtrafiken har haveratat i Sverige. Två av de stora järnvägsknutpunkterna har stängts och bara hälften av X 2000-tågen ska gå idag.

Det verkar som om SL, trots det, har tagit bort uppmaningen att vi ska stanna hemma idag...



Kolla bloggar via NetRoots och Politometern
Intressant?   
 Läs även andra bloggares åsikter om politik, SL, kollektivtrafik, SJ, försvaret, regeringen,

(Möjlig?) SL-uppmaning till SL-styrelsen

Helgens kraftiga snöfall i kombination med den stränga kylan gör med stor säkerhet att SL-trafiken också i morgon går med starkt reducerad kapacitet, och dras med stora förseningar i hela länet. Det innebär att det är mycket trångt ombord på tåg och bussar. En uppmaning till dig som är ledamot eller ersättare, eller för den delen föredragande tjänsteman i styrelsen är att stanna hemma och faktiskt undviker att delta i morgonens sammanträde. Det är som sagt trångt och kallt. Det är svårt att ta sig dit. Även om oppositionen i styrelsen förväntas väcka illmariga frågor om trafikläget kan det med fördel tas upp när det har våras något i vårt län. Om det nu är nödvändigt att ta upp dessa just här. Det är faktiskt Banverket som borde fixa eländet.


Kolla bloggar via NetRoots och Politometern
Intressant?  Läs även andra bloggares åsikter om politik, SL, kollektivtrafik

Uppmanad att stanna hemma - och ett skyfflande av ansvar för att tågen går

[uppdaterad]Nej. Det går förstås inte. Men enligt mediernas uppgifter är jag av Stockholms lokaltrafik uppmanad att stanna hemma. I Sveriges huvudstadsregion är det kallt. Snö har fallit över landet. Därför går inte tågen i samma utsträckning som krävs för att transportera folk till jobb och skola. Tunnelbanan går bara under jord. Taxi är nedringt. SJ:s hemsida överbelastat och själv har jag svårt att komma in på SL:s dito. Kaos råder. Visst kan jag rent logiskt förstå det när snön vräker ner. Det gör det inte nu.

Kanske en förklaring finns på SL:s "frågor och svar" om läget. Ett modernt och kundinriktat företag kanske skulle utgå från just mig som kund/resenär. När SL svarar börjar man med meningen:

Det är Banverket som ansvarar för järnvägsanläggningen i Sverige

Jag vill ta mig från Huddinge till Solna. Jag har mindre behov av att få grepp om den svenska ansvarsfördelningen för spår och tågvagnar. Ansvarig minister är kritisk och det är förstås bra.

Madonnan bloggar också..

Kolla bloggar via NetRoots och Politometern
Intressant?  
 Läs även andra bloggares åsikter om politik, infrastruktur, SL, kollektivtrafik, snö, snökaos,

Stöd uppropet: Avsunkifiera Slussen nu!

Curre Han(s)son, politiker i landstinget, tillhör den där kretsen av politiskt aktiva som inte ser nedtecknande av vackra ordkombinationer på till exempel en blogg, som det ultimata med politisk aktivitet. Curre ser problem, funderar över lösningar och agerar sen aktivt för att något ska hända. Under året har det handlat  om den orättvisa som CH har upptäckt: Ju längre bort från, låt oss säga kungliga slottet, man kommer, desto mer trasiga, fördärvade och ibland obefintliga busskurer för resenärerna att vänta i. Curre handlade och nu har SL beställt 4.000 nya "kur(r)er.

Det nya "projektet" för Curre är nu att få SL och landstingets politiska ledning att göra mer för att snygga till Slussen.Visst ska det byggas om och så. Men det går inte att vänta på det, menar Curre. Därför har han nu startat ett upprop för att sätta press på inte minst Christer G. Wennerhol(m). Bra jobbat, Curre!

Skriv på här du också.

- Fler blogginlägg på NetRoots och Politometern.

Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om politik, slussen, stockholm, sl, kollektivtrafik, nacka, värmdö, Curre Hansson, socialdemokraterna,

Skandalöst i landstinget. Landstingsråd vägrade svara på frågor om fakturafifflet i Busslinkaffären

Man undrar vad som döljs bakom landstingsrådet Christer G. Wennerholms agerande vid dagens frågestund i landstinget. Lasse Dahlberg (S) hade ställt frågan om Wennerholm tyckte att han agerat korrekt när det kom fram uppgifter om fakturafusk inom Busslink. Frågan hölls borta från styrelsen.

Enligt landstingets reglemente ska frågeställaren dels ställa frågan och sedan få två repliker. Hela poängen med detta är att svarande ansvarigt landstingsråd också står kvar i sin talarstol. Landstingsrådet Wennerholm snuvande Dahlberg på de två sista. Helt i strid med all vett och sans och helt i strid med reglementet, gick Wennerholm och satte sig. Och kanske att lägga till: helt i strid med det krav som Wennerholm borde känna att ge Stockholmarna och skattebetalarna klara besked. Om man inte är beredd att som ansvarig stå till svars inför den församling som har valt en, är väl frågan om man kan sitta kvar.

När Curt Hansson nu vill veta om Wennerholm är beredd att "avsunkifiera" Slussen, är surhetsgraden hos Wennerholm fortfarande märkbar. Men frågorna besvaras i alla fall...Även om Slussen fortfarande är skitig...


Fler bloggar på NetRoots och Politometern.
Intressant?  Läs även andra bloggares åsikter om politik, stockholms läns landsting, moderaterna, christer g wennerholm, SL, busslink,

Beslut om sjukvården - som landstinget inte fattade...

Kvällen i landstingets budgetdebatt har övergått till rubriken "Landstingsstyrelsen". I övrigt har dagen upptagits av sjukvårdsdebatt om de alternativa budgetförslagen. Jag berättade själv om hur våra förslag ser ut för psykiatrin, där också mer pengar avsätts. Jag gav en del beröm för att det finns delar i psykiatrin där fler patienter får behandling. Men förstås också kritik mot brister där köerna måste bort. Det lovade alliansen före valet.

Debatten om sjukvården handlade mycket om de köer som finns, om för- och nackdelar av vårdval Stockholm. Frågan om vården blir jämlikare och fördelad efter behov eller ej var en röd tråd i debatten. Oppositionen pekade bl.a. på krisen inom barnsjukvården. Där ser jag också att bloggosfären har en debatt på gång om det privata Martina. Johanna Graf bloggar här och Nathalie Sundesten-Landin oxå, som berättar om sonen som inte var önskad på det privata sjukhuset. Han har hjärtfel.

Medierna kommer säkert att berätta om en del av besluten. Här är några som INTE fattades. (dvs avslogs)

* Avslag på S-förslaget att öppna en "Hälsocentral" på T-centralen.
* Avslag om att ge uppdrag om att mer krafter ska läggas på att skapa en vård efter behov på lika villkor...för hela befolkningen.
* Inget erbjudande till patienter på sjukhusen att kunna hyra datorer och webbkameror för att kunna kommunicera med anhöriga utanför kontorstid.
* Avslag på förslaget att införa sprutbytsprogram
* Avslag på förslaget att landstinget ska fixa pappagrupper i länet
* Ingen reform med jourläkarbilar riktade till barnfamiljer
* Avslag om fler familjevårdsplatser inom neonatalvården
* Avslag om att öppna ytterligare en närakut för barn på Huddinge sjukhus
* Avslag om att förstärka de barnmedicinska mottagningarna.
* Avslag att ge kommuner som vill överta ansvaret för hemsjukvården
* Avslag om uppdrag att planera för ny upphandling för sjukhusmat från produktionskök vid varje sjukhus.

I något fall kan det i politiken vara så att man tycker samma sak som oppositionen men ändå avslår. Av princip, så att säga.

Fler bloggar:
- Bloggen om rikemanssjukhuset Martina.
- Progressiva bloggar på NetRoots.

Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om politik, sjukvård, stockholms läns landsting, alliansen, socialdemokraterna, kollektivtrafik, spårväg syd, vård, sprutbyte, birgitta rydberg, folkpartiet, trafik, kollektivtrafik, spårväg syd, martina,

Budgetlandsting dag 2: Blir det beslut om en rättvis och jämlik sjukvård?

Snart är det dags för den andra dagen av landstingets budgetsammanträde. Hälso- och sjukvården kommer att dominera dagen. (S) förslag till budget skrev jag om igår. Den känns mycket mer offensiv och upplyftande än det som alliansen presenterat. De pratar mycket om det som varit och det som kanske kommer i en framtid. Men förslagen för nästa år är väldigt magert.

I jämförelse med det man sa sig vilka göra före valet är skillnaderna betydande. Ta sänkta skatter och skatteutjämning till exempel. Det lät före valet som att skatterna skulle sänkas med de 1.95 som hade höjts för att klara det ekonomiska moras som tidigare borgarmajoriteter hade fixat till. Det blev 17 öre under perioden. Ingen sänkt skatt nästa år. Bra, men inte vad man lovade. Samma med skatteutjämningen där man under fyra år pratade som om Stockholm skulle vinna miljarder med en borgerlig regering. Det blev ett par hundra miljoner.

S-förslaget ger mer resurser till vården än i borgarnas förslag. Inte bara resurser utan också en fördelning som möter stockholmarnas behov. Vi har stora hälsoklyftor i regionen. Vårdval Stockholm är bra i meningen rätt att välja vårdgivare. Men totalt fel när man ser till att resurserna nästan går i omvänd riktning mot behoven hos befolkningen. I de områden med större sjuklighet får vården sämre, inte bättre, resurser.

Det som möjligen är tråkigt med budgetdebatter är om man själv ska debattera och har en tilldelning av tid som inte räcker till särskilt mycket. Jag ska upp och prata psykiatri och missbruk på sådär fyra minuter. Där tänker jag bland annat pressa alliansen på frågan om sprutbyte. De flyr undan frågan.

Oaktat det blir det en lång dag. Vid tillfälle ska jag försöka förmedla lite i något ytterligare inlägg.

- Fler bloggar på NetRoots. Shashikas blogg,

Tidigare rapporter från budgetlandstinget: här, här,

Ännu fler:
- efter förmiddagens allmänpolitiska debatt med gruppledarna.
- inför trafikdebatten
- morgonens inlägg inför fullmäktige med bl.a. punkter ur S-förslaget till budget.

Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om politik, sjukvård, stockholms läns landsting, alliansen, socialdemokraterna, kollektivtrafik, spårväg syd, vård, sprutbyte, birgitta rydberg, folkpartiet, trafik, kollektivtrafik, spårväg syd

Budgetlandsting dag 1, kväll och trafikvotering om Spårväg Syd och Solnatunnelbana

Det är mörkt ute men landstingets budgetsammanträde fortsätter förstås ett tag till. Vi har lämnat SL och färdtjänstfrågorna och just nu debatteras Waxholmsbolaget. Och nu ska vi rösta om förslag på de områdena. Sen regionplanering och kulturfrågor innan hemgång.

Votering blev det ett antal på SL-budgeten. Som jag förutspådde i förra inlägget gällde en av dem om landstinget skulle lägga in den viktiga Spårväg Syd i investeringsplanen med byggstart 2013. Majoriteten i landstinget avslog förslaget från de rödgröna.

En anmärkning man kan göra är att majoriteten upprepade flera gånger att de också vill, kan och ska se till att Spårvägen byggs. 2013. Eller kanske 2014. Eller kanske sent 2014....Att man inte röstade för utan emot kanske ändå sänker förhoppningarna hos oss som ser Spårväg Syd som viktig för utvecklingen på Södertörn.

Man avslog samtidigt ett förslag om att fortsätta arbetet med järnvägsplan för en utbyggd tunnelbana till Nya Karolinska och Norra stationsområdet.

Tyvärr får inte heller Stockholmarna de förbättringar i taxor som (S) i bland med de rödgröna hade föreslagit. Landstingets majoritet avslog förslag om att SL ska införa en trohetsrabatt för SL-resenärer. Och ännu större: man avslog förslag om att återinföra enhetstaxan för SL-resor och i ytterligare beslut att avslå förslag om "låga och enhetliga taxor utan zongränser".

Tidigare inlägg:
- efter förmiddagens allmänpolitiska debatt med gruppledarna.
- inför trafikdebatten
- morgonens inlägg inför fullmäktige med bl.a. punkter ur S-förslaget till budget.

Andra som bloggar om detta:
- Andersson på Kungsholmen som har egna spekulationer om Förbifart Stockholm..

Fler bloggar på NetRoots.

Intressant? Läs även andra bloggares åsikter om politik, sjukvård, stockholms läns landsting, alliansen, socialdemokraterna, kollektivtrafik, spårväg syd, vård, sprutbyte, birgitta rydberg, folkpartiet, trafik, kollektivtrafik, spårväg syd

Budgetlandsting dag 1,andra halvlek om trafiken i Stockholm

Den andra halvan av första dagen för landstingsfullmäktige står kollektivtrafiken på dagordningen. Det är förstås nöjdhet och stolthet som spirar från den högra sidan av landstingssalen. Aldrig har så många rest och aldrig har så många varit nöjda, sägs det. Jag tillhör inte de som tycker att bristerna är borta. Ganska ofta står jag på Huddinge perrong och väntar på det där pendeltåget som inte kommer.

Och visst kräver regionen som växer och vill utvecklas en utbyggnad av trafiken. Det måste gälla hela regionen, också Södertörn. Att alliansmajoriteten väljer att prioritera "NK-expressen" inne i city samtidigt som man skjuter Spåväg syd in i oviss framtid är djupt olyckligt. Den behövs för att det regionala nav för tillväxt och forskning som Flemingsberg ska vara inte ska försvagas. En tröst i bedrövelsen är att man som sosse ändå kan trösta sig med att förslaget att bygga spårväg syd mellan Älvsjö och Flemingsberg via Skärholmen finns med i S-förslaget till budget.

Hur det går i voteringen?? Jag gissar tyvärr på avslag.

Läs mer:
- Mitt första inlägg om förmiddagen.
- Fler bloggare på NetRoots.
- Sen första inlägget ser jag att Alliansfritt Sverige utlovar fortlöpande rapportering av mig.
Jag känner förväntningarna :-)

Intressant?Läs även andra bloggares åsikter om politik, sjukvård, stockholms läns landsting, alliansen, socialdemokraterna, kollektivtrafik, spårväg syd, vård, sprutbyte, birgitta rydberg, folkpartiet, tage erlander, trafik, kollektivtrafik, spårväg syd